Diamast
Украина, Киев (Пуща Водица)
БЕЗ ВЫХОДНЫХ
E-Mail
Телефон044 223 56 16
Телефон067 440 01 23
Веб сайт http://healtech.io.ua/
Веб сайт http://healtech-electronics.io.ua/
Веб сайт http://liqui-moly.io.ua/

 Хочу купить и поставить штуку что бы отображала передачу на которой еду, называется индикатор включенной передачи поставить http://indikator-peredach.io.ua/ на мотоцикл, а на Украине передач индикатор на мото Хилтек. На мотоцикле удобней ездить когда индикатор отображения  передачи стоит, не хватает мне индикатора и я  внедрю индикатор отображающий включенную передачу там и показания номера передачи будет сразу. Цена на indikator peredach. Зачем передач индикатор переключения - не нужно держать передачу в голове и вспоминать на какой передаче мотоцикл.  На мотоцикле датчик передач healtech красивая подсветка и удобно отображение текущей передачи. Датчик передач только монитор который информацию берет с датчика положения кпп, если он есть на мотоцикле gear indicator. Не знаю на какой передаче еду на мотоцикле, нужен указатель включенной передачи.

Индикаторы включенной передачи на мотоцикл и автомобиль. Подключение индикаторов, гарантия 2 года. Цены ниже ebay. 

$ к гривне по официальному курсу НБУ - смотрите внизу страницы.


Healtech Electronics производит индикаторы текущей передач для всех мотоциклов и автомобилей, ATV и других средств передвижения оборудованных электронным зажиганием. Будь ваш мотоцикл или автомобиль 2015 года или 1985 – у нас есть для него индикатор передач. Индикаторы передачи служат для отображения текущей передачи. Устновка указателя передач Gipro не влияет на гарантию, более того, наш индикатор включен в официальный каталог аксессуаров ведущих производителей мотоциклов.


Индикаторы передач серии GiPro DS


GiPRo DS индикаторы с подключением в порт диагностики. Многие инжекторные мотоциклы оборудованы диагностическим портом, этот порт служит для обмена информации с оборудованием диагностики (OBD Tool) и телеметрии. Подключаясь к этому порту устройство, может получать от блока управления мотоциклом различную информацию, в том числе номер передачи (если есть датчик на коробке), обороты, показания датчика скорости. И поэтому мы решили сделать индикатор передач, который бы отличался элементарнейшим подключением. Всё что нужно сделать – это подключить его в порт диагностики. Один провод, один разъем с точки зрения пользователя это именно так. С точки зрения производства все модели GiPro-DS отличаются друг от друга, тем ни менее вся серия разделяет одни и те же свойства – простоту подключения и точность показаний передачи. Если ваш мотоцикл не ограничен по мощности и всё что вы хотите получить это индикацию передач - этот блок отлично Вам подходит, так как его установка – это подключение к одному разъему.


Индикаторы передач серии GiPro X Type


Этот индикатор включенной передачи, Gipro x type с проводкой под модель мотоцикла, отличается от GiPro DS тем, что один единственный индикатор совместим со всеми транспортными средствами, в том числе и автомобилями. Этот индикатор передач будет работать и на мотоциклах с электронным датчиком скорости и на мотоциклах с тросиковым спидометром. Для упрощения установки GiPro-X поставляется с проводкой под модель мотоцикла. Установка индикатора передач чуть более сложная, чем GiPro-DS. В комплект проводки входят разъемы, в которые подключается датчик скорости и врезные контакты для подключения к датчику позиции коленвала и питанию. С помощью идущей в комплекте инструкции подключение не составляет никакого труда. GiPro-X будет работать и с мотоциклами, на которые устанавливается GiProDS, и с мотоциклами на которые устанавливается GiPro/ATRE, тем ни менее, в отличие от GiPro/ATRE и некоторых моделей GiPro-DS, ориентирующихся на показания датчика скорости, индикатор передачи GiPro-X не считывает, а вычисляет передачу, это возможно сделать только в случае если сцепление отпущено, а мотор заведен, тогда будет отображение текущей передачи. В случае если мотор заглушен или сцепление выжато GiPro-X показывает прочерк. Тем ни менее, если мотор заведен и сцепление отпущено, переключаетесь ли вы на две или три передачи вверх или вниз, уходите ли в красную зону или находитесь на нейтрале, GiPro-X всегда быстро покажет правильную передачу, даже в случае если вы переключаетесь вверх - не выжимая сцепления.


Индикаторы передач серии GiPro w/ATRE


2 в 1 - GiPro со встроенным блоком отключения задержки зажигания Atre. Помимо индикатора передач который будет отображать текущую передачу, в блок встроен Atre. Вначале выясним, что же такое ATRE, как он работает и зачем нужен. ATRE это аббревиатура Advanced Timing Retard Eliminator – Расширенный Блок Отключения Задержки Зажигания. В отличие от мотоциклов, не оборудованных датчиком передачи, мотоцикл с датчиком в коробке «знает» на какой передаче едет, что позволяет блоку управления двигателем использовать разные настройки зажигания и впрыска в зависимости от включенной передачи. Производители мотоциклов стеснены строгими экологическими нормами и, преимущественно, используют датчик передач на коробке для соблюдения экологических норм, которые в некоторых странах очень жесткие. Перед угрозой не пройти сертификацию по экологическим нормам производители идут на снижения мощности двигателя. Раз уж на коробке все равно есть датчик передач и есть разные карты в блоке управления, то второе применение датчика – ограничение оборотов мотоцикла, но только в случае если он движется на 6-й передаче. Это так называемый «ограничитель». На мотоциклах с датчиком передач ограничивается не скорость, а обороты на 6-й передаче, что, в свою очередь, ограничивает скорость. Поэтому вы никогда не уйдете в красную зону на 6-й передаче, не потому что мотоциклу не хватает мощности, а потому что задолго до красной зоны сработает ограничитель оборотов. Принцип работы ATRE Healtech – всегда, за исключением нейтрали, сообщать блоку управления передачу, запрограммированную пользователем. В случае перехода на нейтраль – ATRE автоматически выключается и блок управления видит нейтраль. Отключение ATRE на нейтрале обуславливается тем что блок управления использует для нейтрали особую карту, отличную от передач 1-6. Если бы ATRE не выключался на нейтрали, блок управления думал бы что включена передача и не переключился в режим работы «на нейтрале». Таким образом, после установки индикатора передач с ATRE или X-TRE (отдельный от индикатора передач блок x-tre, с точки зрения блока управления ваш мотоцикл имеет всего 2 передачи – нейтраль и передачу, которую вы запрограммируете. Помимо снятия ограничителя, увеличения крутящего момента на передачах 1-3, это дает возможность объективной настройки мотоцикла на дино стенде если вы хотите пойти дальше и установить корректор топливных карт FIT Обратите внимание, установка индикатора передач с ATRE или специализированого блока X-TRE, не требует последующей настройки мотоцикла. Теперь мы переходим к самому интересному. На мотоцикле с датчиком передачи всего 2 свободных от отграничений передачи - это 4 и 5-я. Ни на одной из этих передач нет ни ограничения по мощности на низких оборотах ни ограничения оборотов. С помощью ATRE вы выставляете передачу 4 и вот чудо – ограничения по мощности и максимальной скорости исчезли. Теперь, не смотря на то что вы переключаете передачу, блок управления мотоцикла думает что вы находитесь на 4 (5-й или 3-й в зависимости от того что вы запрограммируете) передаче всегда, когда вы не на нейтрале. На нейтрале для ровного холостого хода в мотоцикле используется специальная карта, специальные настройки, чтобы сохранить ровный холостой ход, ATRE выключается на нейтрале. Ваш мотоцикл уже не пройдете европейский техосмотр, но к счастью, вы всегда можете отключить ATRE нажатием кнопки, тем ни менее, с включенным ATRE ваш мотоцикл больше не проходит по экологическим нормам, вы не можете его использовать на улицах города. Итак, GiPro w/ATRE это блок, интегрирующий в себе индикатор передач, и блок отключения задержки зажигания. Это идеальное устройство для тех мотоциклов, у которых нет индикатора передач и есть датчик позиции передачи. На этих мотоциклах в дополнение к индикации передачи и возросшему моменту вы бонусом получаете ещё и отключение ограничителя оборотов и теперь скорость движения вашего мотоцикла на 6-й передаче ограничена только отсечкой. Подключение индикатора передач GiPro/ATRE элементарно - сводится к поиску разъема датчика скорости, размыканию его, подключению в разрыв индикатора и подключением к индикатору коммутируемым ключом зажигания +12В

Яндекс.Метрика НБУ курс доллара